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Verbindungsstücke und Stecker Iecs 62196 Fahrzeug-11000N fahren über Testgerät

Verbindungsstücke und Stecker Iecs 62196 Fahrzeug-11000N fahren über Testgerät

MOQ: 1
Preis: Negotiation
Standardverpackung: Sperrholz
Lieferfrist: 1-monatig
Zahlungs-Methode: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Lieferkapazität: 20 Sätze pro Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort
CHINA
Markenname
Sinuo
Zertifizierung
Calibration Certificate (Cost Additional)
Modellnummer
SN11010
Zerquetschung der Kraft:
5000N und 11000N
Rollen Sie vorbei Geschwindigkeit:
(8±2) km/h
Fahren Sie über Reifen:
Michelin-Reifen (P225/75R15)
Luftdruck des Reifens:
Stange (2.2±0.1)
Prüfen Sie Boden:
Betondecke
Steuermodus:
PLC oder Computer
Angewandter Standard:
Klausel 33,2 und 33,3 Iecs 62196
Prüfungs-Zweck:
Fahren Sie über Prüfung
Min Bestellmenge:
1
Preis:
Negotiation
Verpackung Informationen:
Sperrholz
Lieferzeit:
1-monatig
Zahlungsbedingungen:
L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
20 Sätze pro Monat
Hochlicht:

Fahrzeug-Stecker-Testgerät Iecs 62196

,

Antrieb 11000N über Fahrzeug-Prüfvorrichtung

Beschreibung des Produkts

 

Fahrzeug-Antrieb Iecs 62196 über Prüfungs-System für Fahrzeug-Verbindungsstücke und Stecker

 

Systemeinleitung:

 

Der Fahrzeug-Antrieb über Testsystem wird benutzt, um zu überprüfen, ob ein Stecker- oder Fahrzeugverbindungsstück den ausreichenden Widerstand hat, zum von durch ein Fahrzeug vorbei angetrieben zu beschädigen, es sei denn, dass es mit einem Kabelmanagementsystem versehen, das verhindert, dass der Zusatz aus den Grund gelassen wird.

 

Die Zusätze, die mit dem minimalen Größenkabel einer Art empfohlen wird durch den Hersteller verdrahtet werden, werden auf einen konkreten Boden in jede mögliche Nullstellung des Restes gelegt. Eine Zerquetschungskraft (5000±250) von N oder (11000±550) von N wird durch einen herkömmlichen Automobilreifen, P225/75R15 oder einen gleichwertigen Reifen, der für die Last passend ist aufgewendet, angebracht an einer Stahlfelge und aufgeblasen zu einem Druck der Stange (2.2±0.1). Das Rad soll über dem Fahrzeugverbindungsstück oder dem Stecker mit einer Geschwindigkeit von gerollt werden (8±2) Km/h. Der Zusatz soll in einer natürlichen Ruhestellung orientiert werden, bevor er die Kraft in einer anderen Richtung für jede Probe aufwendet. Der Zusatz in Versuch wird in einer örtlich festgelegten Position gehalten oder blockiert, damit er im Wesentlichen sich nicht während der Anwendung der angewandten Kraft bewegt. Ist in keinem Fall die auf die Projektionsstifte zugetroffen zu werden Kraft.

 

Angewandter Standard:

 

Klausel 33,2 und 33,3 Iecs 62196-1Ed.4CDV 2020.

 

Technische Parameter:

 

Prüfstand Einzeln
Elektrische Steuermethode Intelligente integrierte Steuerung PLC, Farbe humanisierte Notenschnittstellenoperation (Rechenoperation ist optional)
Antriebs-Modus Motorantriebs
Kraftübertragung

Kraft A. Crushing (5000±250) N

Kraft B. Crushing (11000±550)

Rollen Sie über Geschwindigkeit (8±2) km/h
Rollen Sie über Methode Das Linearmotormodul wird benutzt, um den Automobilreifen zu fahren, um die austauschende Rollbewegung Vorder- und Rückseite zu simulieren (den Schaden verursacht durch das versehentliche Rollen des Fahrzeugverbindungsstücks oder -steckers simulieren während des Vorwärts oder das Bewegen des Autos aufheben in der wirklichen Szene)
Zerquetschung des Kraft-Ladens unter Verwendung eines Servomotors mit einem Wurmgangreduzierer, zum der Zerquetschungskraft aufzuwenden
Zerquetschung der Kraft-Anzeige und der Anpassung Eingebrannter Kraft-Sensor wird benutzt, und der Messbereich ist justierbares 0-20000N
Antrieb über Reifen Michelin-Reifen (P225/75R15)
Luftdruck des Reifens Stange (2.2±0.1)
Test-Boden Eine Bodenplatte mit Zementbetondecke, die mit einer Befestigung ausgerüstet werden kann
Funktions-Kasten des Exemplars Gemacht von der Aluminiumlegierung, kann es auf und ab eingestellt werden, recht und link, und einfach auf die Installierung von verschiedenen Arten des Exemplars, der kombinierten Struktur, des einfach installiert zu sein und geregelt zu werden
Lastaufnahmemittel Importierter Führer, erlaubt es, dass die Last frei hoch- und runterrückget wird
Exemplar-Installation Elektrische anhebende und umstrukturierende Handkurbel
Zeitliche Regelung, Anzeige zählend Sein können Anzeige und Satz auf dem Touch Screen
Stoßdämpfungs-Methode Dämpfung Frühling
 

Die Ausrüstung nimmt den Arbeitsmodus Vorder- und Rückseite des Fahrens des Reifens (die Richtung des Rollens wird durch die positive und negative Rotation des Servomotors gefahren) an und hält die Probe repariert, erzielen die realistischste Simulation des austauschenden Rollens des Automobilreifens und folglich effektiv führt die simulierte Zerquetschung auf dem Exemplar durch.

 

 

Verbindungsstücke und Stecker Iecs 62196 Fahrzeug-11000N fahren über Testgerät 0
 
 
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EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
Verbindungsstücke und Stecker Iecs 62196 Fahrzeug-11000N fahren über Testgerät
MOQ: 1
Preis: Negotiation
Standardverpackung: Sperrholz
Lieferfrist: 1-monatig
Zahlungs-Methode: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Lieferkapazität: 20 Sätze pro Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort
CHINA
Markenname
Sinuo
Zertifizierung
Calibration Certificate (Cost Additional)
Modellnummer
SN11010
Zerquetschung der Kraft:
5000N und 11000N
Rollen Sie vorbei Geschwindigkeit:
(8±2) km/h
Fahren Sie über Reifen:
Michelin-Reifen (P225/75R15)
Luftdruck des Reifens:
Stange (2.2±0.1)
Prüfen Sie Boden:
Betondecke
Steuermodus:
PLC oder Computer
Angewandter Standard:
Klausel 33,2 und 33,3 Iecs 62196
Prüfungs-Zweck:
Fahren Sie über Prüfung
Min Bestellmenge:
1
Preis:
Negotiation
Verpackung Informationen:
Sperrholz
Lieferzeit:
1-monatig
Zahlungsbedingungen:
L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
20 Sätze pro Monat
Hochlicht

Fahrzeug-Stecker-Testgerät Iecs 62196

,

Antrieb 11000N über Fahrzeug-Prüfvorrichtung

Beschreibung des Produkts

 

Fahrzeug-Antrieb Iecs 62196 über Prüfungs-System für Fahrzeug-Verbindungsstücke und Stecker

 

Systemeinleitung:

 

Der Fahrzeug-Antrieb über Testsystem wird benutzt, um zu überprüfen, ob ein Stecker- oder Fahrzeugverbindungsstück den ausreichenden Widerstand hat, zum von durch ein Fahrzeug vorbei angetrieben zu beschädigen, es sei denn, dass es mit einem Kabelmanagementsystem versehen, das verhindert, dass der Zusatz aus den Grund gelassen wird.

 

Die Zusätze, die mit dem minimalen Größenkabel einer Art empfohlen wird durch den Hersteller verdrahtet werden, werden auf einen konkreten Boden in jede mögliche Nullstellung des Restes gelegt. Eine Zerquetschungskraft (5000±250) von N oder (11000±550) von N wird durch einen herkömmlichen Automobilreifen, P225/75R15 oder einen gleichwertigen Reifen, der für die Last passend ist aufgewendet, angebracht an einer Stahlfelge und aufgeblasen zu einem Druck der Stange (2.2±0.1). Das Rad soll über dem Fahrzeugverbindungsstück oder dem Stecker mit einer Geschwindigkeit von gerollt werden (8±2) Km/h. Der Zusatz soll in einer natürlichen Ruhestellung orientiert werden, bevor er die Kraft in einer anderen Richtung für jede Probe aufwendet. Der Zusatz in Versuch wird in einer örtlich festgelegten Position gehalten oder blockiert, damit er im Wesentlichen sich nicht während der Anwendung der angewandten Kraft bewegt. Ist in keinem Fall die auf die Projektionsstifte zugetroffen zu werden Kraft.

 

Angewandter Standard:

 

Klausel 33,2 und 33,3 Iecs 62196-1Ed.4CDV 2020.

 

Technische Parameter:

 

Prüfstand Einzeln
Elektrische Steuermethode Intelligente integrierte Steuerung PLC, Farbe humanisierte Notenschnittstellenoperation (Rechenoperation ist optional)
Antriebs-Modus Motorantriebs
Kraftübertragung

Kraft A. Crushing (5000±250) N

Kraft B. Crushing (11000±550)

Rollen Sie über Geschwindigkeit (8±2) km/h
Rollen Sie über Methode Das Linearmotormodul wird benutzt, um den Automobilreifen zu fahren, um die austauschende Rollbewegung Vorder- und Rückseite zu simulieren (den Schaden verursacht durch das versehentliche Rollen des Fahrzeugverbindungsstücks oder -steckers simulieren während des Vorwärts oder das Bewegen des Autos aufheben in der wirklichen Szene)
Zerquetschung des Kraft-Ladens unter Verwendung eines Servomotors mit einem Wurmgangreduzierer, zum der Zerquetschungskraft aufzuwenden
Zerquetschung der Kraft-Anzeige und der Anpassung Eingebrannter Kraft-Sensor wird benutzt, und der Messbereich ist justierbares 0-20000N
Antrieb über Reifen Michelin-Reifen (P225/75R15)
Luftdruck des Reifens Stange (2.2±0.1)
Test-Boden Eine Bodenplatte mit Zementbetondecke, die mit einer Befestigung ausgerüstet werden kann
Funktions-Kasten des Exemplars Gemacht von der Aluminiumlegierung, kann es auf und ab eingestellt werden, recht und link, und einfach auf die Installierung von verschiedenen Arten des Exemplars, der kombinierten Struktur, des einfach installiert zu sein und geregelt zu werden
Lastaufnahmemittel Importierter Führer, erlaubt es, dass die Last frei hoch- und runterrückget wird
Exemplar-Installation Elektrische anhebende und umstrukturierende Handkurbel
Zeitliche Regelung, Anzeige zählend Sein können Anzeige und Satz auf dem Touch Screen
Stoßdämpfungs-Methode Dämpfung Frühling
 

Die Ausrüstung nimmt den Arbeitsmodus Vorder- und Rückseite des Fahrens des Reifens (die Richtung des Rollens wird durch die positive und negative Rotation des Servomotors gefahren) an und hält die Probe repariert, erzielen die realistischste Simulation des austauschenden Rollens des Automobilreifens und folglich effektiv führt die simulierte Zerquetschung auf dem Exemplar durch.

 

 

Verbindungsstücke und Stecker Iecs 62196 Fahrzeug-11000N fahren über Testgerät 0
 
 
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