Elektro-Mobil-Grün-Auto-Verbindungsstück Driveover-Test-System Iecs 62196-1

Iec 62196-1: Fahrzeug 2020 Driveover, das Kraft-Testgerät zerquetscht

Ausrüstungs-Einleitung:

Die Fahrzeug driveover Prüfmaschine passt sich an IEC62196-1 an: Klausel 2020 33, NB/T42077-2016 Klausel 9,34, etc.

Das Testgerät wird benutzt, um zu überprüfen, ob ein Stecker- oder Fahrzeugverbindungsstück den ausreichenden Widerstand hat, zum von durch ein Fahrzeug vorbei angetrieben zu beschädigen, es sei denn, dass es mit einem Kabelmanagementsystem versehen, das verhindert, dass der Zusatz aus den Grund gelassen wird.

Messgrundlage:

Die Zusätze, die mit dem minimalen Größenkabel einer Art empfohlen wird durch den Hersteller verdrahtet werden, werden auf einen konkreten Boden in jede mögliche Nullstellung des Restes gelegt. Eine Zerquetschungskraft (5000±250) von N oder (11000±550) von N wird durch einen herkömmlichen Automobilreifen, P225/75R15 oder einen gleichwertigen Reifen, der für die Last passend ist aufgewendet, angebracht an einer Stahlfelge und aufgeblasen zu einem Druck der Stange (2.2±0.1). Das Rad soll über dem Fahrzeugverbindungsstück oder dem Stecker mit einer Geschwindigkeit von gerollt werden (8±2) Km/h. Der Zusatz soll in einer natürlichen Ruhestellung orientiert werden, bevor er die Kraft in einer anderen Richtung für jede Probe aufwendet. Der Zusatz in Versuch wird in einer örtlich festgelegten Position gehalten oder blockiert, damit er im Wesentlichen sich nicht während der Anwendung der angewandten Kraft bewegt. Ist in keinem Fall die auf die Projektionsstifte zugetroffen zu werden Kraft.

Technische Parameter:

Ausrüstungs-Struktur:

Diese Ausrüstung nimmt Servomotor zur Stellgeschwindigkeit, Mitsubishi PLC-Prüfer, mit hoher Regelgenauigkeit an.