|
| MOQ: | 1 |
| Preis: | Negotiation |
| Standardverpackung: | Sperrholz |
| Lieferfrist: | 1-MONATIG |
| Zahlungs-Methode: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Lieferkapazität: | 20 Sätze pro Monat |
IEC62196-1: 2014 Aufladungsschnittstellenfahrzeugrollen-Testmaschine
Ausrüstungs-Einleitung:
Diese Ausrüstung setzt den Stromversorgungsstecker und den Fahrzeugstecker mit dem Kabel, das nach dem Zufall durch den Hersteller auf den konkreten Boden empfohlen wird und trifft (5000±250) zu N oder (11000N±550) N auf die Autoreifen der gleichen Last mit der Spezifikation von P225/75R15. Der Druck wird über dem Aufladungsstecker- oder Steckerfunktionskasten (Reifeninflationsdruck 2.2±0.1) PA mit einer Geschwindigkeit von (8±2) km/h, um die Fähigkeit des Netzstecker- oder Steckerfunktionskastens zu simulieren und zu prüfen, dem Fahrzeug zu widerstehen gerollt, das Schaden zerquetscht.
Es wird verwendet, um Fahrzeugrollentest auf dem Stromversorgungsstecker und dem Fahrzeugstecker des Aufladungsfahrzeugs durchzuführen, um seine Zuverlässigkeit zu bestimmen, nachdem man zusammengedrückt worden ist.
Messgrundlage:
Die Zusätze, die mit dem minimalen Größenkabel einer Art empfohlen wird durch den Hersteller verdrahtet werden, werden auf einen konkreten Boden in jede mögliche Nullstellung des Restes gelegt. Eine Zerquetschungskraft (5000±250) von N oder (11000±550) von N wird durch einen herkömmlichen Automobilreifen, P225/75R15 oder einen gleichwertigen Reifen, der für die Last passend ist aufgewendet, angebracht an einer Stahlfelge und aufgeblasen zu einem Druck der Stange (2.2±0.1). Das Rad soll über dem Fahrzeugverbindungsstück oder dem Stecker mit einer Geschwindigkeit von gerollt werden (8±2) Km/h. Der Zusatz soll in einer natürlichen Ruhestellung orientiert werden, bevor er die Kraft in einer anderen Richtung für jede Probe aufwendet. Der Zusatz in Versuch wird in einer örtlich festgelegten Position gehalten oder blockiert, damit er im Wesentlichen sich nicht während der Anwendung der angewandten Kraft bewegt. Ist in keinem Fall die auf die Projektionsstifte zugetroffen zu werden Kraft.
Technische Parameter:
| Prüfstand | Einzeln |
| Elektrische Steuermethode | Intelligente integrierte Steuerung PLC, Farbe humanisierte Notenschnittstellenoperation |
| Antriebs-Modus | Motorantriebs |
| Kraftübertragung |
Kraft A. Crushing (5000±250) N Kraft B. Crushing (11000±550) N |
| Antrieb über Geschwindigkeit |
(8±2) km/h für (5000±250) n-Test, begrenzen wir die Geschwindigkeit, um max. 7 km/h, so über 7 km/h zu sein werden Verlust der Motor schnell 0~5 km/h können für (11000±550) n-Test eingestellt werden, vorschlagen, um 2 km/h einzustellen |
| Rollen Sie über Methode | Das Linearmotormodul wird benutzt, um den Automobilreifen zu fahren, um die austauschende Rollbewegung Vorder- und Rückseite zu simulieren (den Schaden verursacht durch das versehentliche Rollen des Fahrzeugverbindungsstücks oder -steckers simulieren während des Vorwärts oder das Bewegen des Autos aufheben in der wirklichen Szene) |
| Zerquetschung des Kraft-Ladens | Unter Verwendung der Ergänzungsgewichte, zum der Zerquetschungskraft aufzuwenden |
| Antrieb über Reifen |
ST225/75R15 2 PC, einer für (5000±250) n-Test, der andere für (11000±550) n-Test |
| Luftdruck des Reifens | Stange (2.2±0.1) |
| Test-Boden | Eine Bodenplatte mit Zementbetondecke |
| Lastaufnahmemittel | Elektrische Hebemaschine |
| Reifen-Installation | Elektrische anhebende und umstrukturierende Hebemaschine |
| Driveover-Geschwindigkeit | Sein können Anzeige und Satz auf dem Touch Screen |
| Stoßdämpfungs-Methode | Dämpfung Frühling |
Ausrüstungs-Struktur:
Diese Ausrüstung nimmt Servomotor zur Stellgeschwindigkeit, Mitsubishi PLC-Prüfer, mit hoher Regelgenauigkeit an.
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| MOQ: | 1 |
| Preis: | Negotiation |
| Standardverpackung: | Sperrholz |
| Lieferfrist: | 1-MONATIG |
| Zahlungs-Methode: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Lieferkapazität: | 20 Sätze pro Monat |
IEC62196-1: 2014 Aufladungsschnittstellenfahrzeugrollen-Testmaschine
Ausrüstungs-Einleitung:
Diese Ausrüstung setzt den Stromversorgungsstecker und den Fahrzeugstecker mit dem Kabel, das nach dem Zufall durch den Hersteller auf den konkreten Boden empfohlen wird und trifft (5000±250) zu N oder (11000N±550) N auf die Autoreifen der gleichen Last mit der Spezifikation von P225/75R15. Der Druck wird über dem Aufladungsstecker- oder Steckerfunktionskasten (Reifeninflationsdruck 2.2±0.1) PA mit einer Geschwindigkeit von (8±2) km/h, um die Fähigkeit des Netzstecker- oder Steckerfunktionskastens zu simulieren und zu prüfen, dem Fahrzeug zu widerstehen gerollt, das Schaden zerquetscht.
Es wird verwendet, um Fahrzeugrollentest auf dem Stromversorgungsstecker und dem Fahrzeugstecker des Aufladungsfahrzeugs durchzuführen, um seine Zuverlässigkeit zu bestimmen, nachdem man zusammengedrückt worden ist.
Messgrundlage:
Die Zusätze, die mit dem minimalen Größenkabel einer Art empfohlen wird durch den Hersteller verdrahtet werden, werden auf einen konkreten Boden in jede mögliche Nullstellung des Restes gelegt. Eine Zerquetschungskraft (5000±250) von N oder (11000±550) von N wird durch einen herkömmlichen Automobilreifen, P225/75R15 oder einen gleichwertigen Reifen, der für die Last passend ist aufgewendet, angebracht an einer Stahlfelge und aufgeblasen zu einem Druck der Stange (2.2±0.1). Das Rad soll über dem Fahrzeugverbindungsstück oder dem Stecker mit einer Geschwindigkeit von gerollt werden (8±2) Km/h. Der Zusatz soll in einer natürlichen Ruhestellung orientiert werden, bevor er die Kraft in einer anderen Richtung für jede Probe aufwendet. Der Zusatz in Versuch wird in einer örtlich festgelegten Position gehalten oder blockiert, damit er im Wesentlichen sich nicht während der Anwendung der angewandten Kraft bewegt. Ist in keinem Fall die auf die Projektionsstifte zugetroffen zu werden Kraft.
Technische Parameter:
| Prüfstand | Einzeln |
| Elektrische Steuermethode | Intelligente integrierte Steuerung PLC, Farbe humanisierte Notenschnittstellenoperation |
| Antriebs-Modus | Motorantriebs |
| Kraftübertragung |
Kraft A. Crushing (5000±250) N Kraft B. Crushing (11000±550) N |
| Antrieb über Geschwindigkeit |
(8±2) km/h für (5000±250) n-Test, begrenzen wir die Geschwindigkeit, um max. 7 km/h, so über 7 km/h zu sein werden Verlust der Motor schnell 0~5 km/h können für (11000±550) n-Test eingestellt werden, vorschlagen, um 2 km/h einzustellen |
| Rollen Sie über Methode | Das Linearmotormodul wird benutzt, um den Automobilreifen zu fahren, um die austauschende Rollbewegung Vorder- und Rückseite zu simulieren (den Schaden verursacht durch das versehentliche Rollen des Fahrzeugverbindungsstücks oder -steckers simulieren während des Vorwärts oder das Bewegen des Autos aufheben in der wirklichen Szene) |
| Zerquetschung des Kraft-Ladens | Unter Verwendung der Ergänzungsgewichte, zum der Zerquetschungskraft aufzuwenden |
| Antrieb über Reifen |
ST225/75R15 2 PC, einer für (5000±250) n-Test, der andere für (11000±550) n-Test |
| Luftdruck des Reifens | Stange (2.2±0.1) |
| Test-Boden | Eine Bodenplatte mit Zementbetondecke |
| Lastaufnahmemittel | Elektrische Hebemaschine |
| Reifen-Installation | Elektrische anhebende und umstrukturierende Hebemaschine |
| Driveover-Geschwindigkeit | Sein können Anzeige und Satz auf dem Touch Screen |
| Stoßdämpfungs-Methode | Dämpfung Frühling |
Ausrüstungs-Struktur:
Diese Ausrüstung nimmt Servomotor zur Stellgeschwindigkeit, Mitsubishi PLC-Prüfer, mit hoher Regelgenauigkeit an.
