Warum scheitern EV-Anschlüsse an der IEC 62196-Zertifizierung?

Vermeiden Sie kostspielige Verzögerungen bei der Zertifizierung und entdecken Sie die wesentlichen Prüfgeräte der Norm IEC 62196, die für die Qualitätskontrolle der Produktion und die Typprüfung erforderlich sind.

• Verzögerungen bei der Zertifizierung
• Fehlgeschlagene Temperaturerhöhungsprüfung
• Probleme mit der Überhitzung der Steckverbinder
• Fehler bei der Kabelbindung
• Besorgnis über die mechanische Haltbarkeit
• Schwierigkeiten bei der Auswahl der Prüfausrüstung nach IEC 62196

Wenn ja, kann das Verständnis der wichtigsten IEC 62196-Tests vor der Zertifizierung erhebliche Zeit- und Kostenersparnisse bewirken.

Da sich die weltweite Elektrofahrzeugindustrie weiter ausdehnt, stehen EV-Ladesteckverbinder immer strengeren Zertifizierungsanforderungen gegenüber.CCS2-Anschlüsse, CCS1-Anschlüsse, GB/T-Anschlüsse, CHAdeMO-Anschlüsse, NACS-Anschlüsse, SAE-J1772-Anschlüsse, Fahrzeug-Eingänge oder Ladekopplungen,Die Einhaltung der Normen der IEC 62196 ist unerlässlich, bevor die Produkte auf den internationalen Märkten eingeführt werden.

Viele Hersteller investieren viel Zeit und Ressourcen in die Entwicklung neuer Produkte, nur um während der Zertifizierungstests Fehler zu entdecken.unzureichende Kabelbindung, mechanische Beschädigungen, schlechte Einsatzleistung und Nichtkonformität der elektrischen Sicherheit.

Das Verständnis der kritischen IEC 62196-Tests, bevor Sie Ihre Produkte zur Zertifizierung einreichen, kann die Kosten für die Neugestaltung drastisch senken, die Projektzeiten verkürzen und die Erfolgsraten bei der Erstprüfung verbessern.

• IEC 62196-1
• IEC 62196-2
• IEC 62196-3
• IEC 62196-6 (NACS)
• IEC 61851
• IEC 62752
• UL 2251
• UL 2594
• SAE J1772
• GB/T 20234

Die Prüfung nach IEC 62196 ist für die Zertifizierung von Elektrofahrzeuganschlüssen und den weltweiten Marktzugang unerlässlich

Die Prüfung der elektrischen Sicherheit ist nicht nur eine Zertifizierungspflicht, sondern auch die häufigste Routine-Produktionstest, die von Herstellern von Elektrofahrzeuganschlüssen durchgeführt wird.

Im Gegensatz zu Typprüfungen, die normalerweise während der Produktentwicklung oder Zertifizierung durchgeführt werden,während der Serienproduktion kontinuierlich elektrische Sicherheitsprüfungen durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass jeder Ladeanschluss vor dem Versand den Sicherheitsanforderungen entspricht.

Da die elektrische Sicherheit bei jeder Produktion geprüft wird,Es ist oft das erste Prüfsystem, das von Herstellern von Elektrofahrzeuganschlüssen beim Bau eines Produktionsqualitätskontrolllabors gekauft wird..

Zu den typischen elektrischen Sicherheitsprüfungen gehören:

• Dielektrische Festigkeitsprüfung
• Isolationswiderstandsprüfung
• Bodenkontinuitätstest
• Leckstromprüfung

Diese Prüfungen tragen dazu bei, dass der Steckverbinder unter normalen und abnormalen Betriebsbedingungen sicher bleibt.

Die Prüfung der elektrischen Sicherheit ist für fast alle Zertifizierungsprogramme weltweit obligatorisch.

IEC 62196 Umfassendes Prüfsystem für AC-Typ-2-Ladestecker und Gleichstrom-CCS2-Ladegerät

Produktverknüpfung:

Dies ist der Fall, wenn die Anlage in der Lage ist, die Anlage mit einem elektrischen Anschluss zu laden.

Umfassende elektrische Sicherheitsprüfungen für Elektrofahrzeug-Ladegeräte

Die Temperaturanstiegstests gelten oft als die anspruchsvollste Zertifizierungstest für Hochstrom-CCS2-Ladeanschlüsse.

Während des Betriebs tragen EV-Ladesteckverbinder kontinuierlich hohe Ströme. Schlechter Kontaktwiderstand, unzureichende Leiterkonstruktion oder unzureichende Endgerätequalität können zu übermäßiger Wärme führen.

Eine übermäßige Temperaturerhöhung kann folgende Ursachen haben:

• Verbindungsdeformation
• Abbau der Isolierung
• Kontaktschäden
• Ladeunterbrechung
• Brandgefahren

Die Prüfung bewertet den Temperaturanstieg von Endgeräten und zugänglichen Oberflächen bei der Übertragung des Nennstroms nach IEC 62196.

Hersteller von Hochstrom-CCS2-Anschlüssen, insbesondere 250A, 400A und flüssigkeitsgekühlten Ladesystemen, achten besonders auf diese Anforderung.

IEC 62196 Anschlussgeräte zur Prüfung des Temperaturanstiegs

Produktverknüpfung:

Dies ist der Fall, wenn die Anlage in der Lage ist, die Anlage zu ersetzen, um die Anlage zu ersetzen.

Temperaturanstiegsprüfung überprüft die sichere Leistungsfähigkeit unter Nennlastbedingungen

Die realen Ladeumgebungen sind nicht immer ideal.

Ladeanschlüsse können versehentlich auf den Boden fallen und von Fahrzeugen überfahren werden.

Die IEC 62196 verlangt daher eine Fahrzeugantriebsprüfung, um zu überprüfen, ob die Steckverbinder mechanischen Zermalmkräften standhalten, ohne die Sicherheit zu beeinträchtigen.

Zu den typischen Prüfbedingungen gehören:

• 5000 N Radlast
• 11000 N Radlast
• Geben Sie den Reifendruck an.
• Steuergeschwindigkeit des Fahrzeugs

Der Steckverbinder muss nach der Prüfung seine strukturelle Integrität und elektrische Sicherheit bewahren.

Dieser Test ist besonders wichtig für:

• CCS2-Anschlüsse
• Anschlüsse für CCS1
• Gleichspannungsladegeräte
• Portable Ladegeräte

IEC 62196-1 Fahrzeugantriebsüberprüfungsgerät

Produktverknüpfung:

Dies ist der Fall, wenn die Anlage in der Lage ist, die Anlage zu verändern, um die Anlage zu verändern.

Drive Over Tests simulieren eine versehentliche Zerquetschung durch Personenkraftwagen

Die Benutzererfahrung und die Sicherheit hängen von der richtigen Ein- und Abzugskraft ab.

Wenn die Kraft zu hoch ist:

• Schwieriger Betrieb
• Unzufriedenheit der Nutzer
• Erhöhte Abnutzung

Wenn die Kraft zu gering ist:

• Schlechte Kontaktsicherheit
• Erhöhte Kontaktwiderstände
• Sicherheitsbedenken

Die IEC 62196 legt Prüfverfahren fest, mit denen sichergestellt wird, dass Verbindungen eine gleichbleibende Paarungsleistung bieten.

IEC 62196 Prüfgerät zur Überprüfung der Zugkraft und der Verriegelung

Produktverknüpfung:

Der Hersteller hat die erforderlichen Informationen über die in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 715/2009 festgelegten Anforderungen und die in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 715/2009 festgelegten Anforderungen und die in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 715/2009 festgelegten Anforderungen ermittelt.

Genaue Kraftprüfungen gewährleisten eine zuverlässige Paarungsleistung während der gesamten Lebensdauer des Produkts

Das Kabel ist eine der am stärksten belasteten Komponenten eines EV-Ladeanschlusses.

Bei täglichem Gebrauch sind Ladekabel:

• Zieht
• Verzerrt
• Verbeugt
• Gezerrt

Eine unsachgemäße Verankerung des Kabels kann zu folgenden Folgen führen:

• Verlagerung des inneren Leiters
• Abschlusslockerung
• Elektrische Gefahren
• Verkürzte Lebensdauer

Bei der Kabelverankerungstest wird ausgewertet, ob das Kabel nach Anwendung der angegebenen Zug- und Drehmomentkräfte fest befestigt bleibt.

Die Hersteller unterschätzen diese Anforderung häufig, was zu fehlenden Zertifizierungen führt.

IEC 62196 Prüfgerät zur Prüfung der Zugkraft und des Drehmoments bei Kabelverankerung

Produktverknüpfung:

Dies ist der Fall, wenn die Anlage in der Lage ist, die Anlage zu verändern, um die Anlage zu verändern.

Für eine langfristige Ladungssicherheit ist eine ordnungsgemäße Kabelbindung unerlässlich

Schaltvorgänge unter Last stellen eine der anspruchsvollsten Bedingungen für EV-Anschlüsse dar.

Die Prüfung der Bruchfähigkeit stellt fest, dass der Steckverbinder den elektrischen Strom sicher unterbrechen kann, ohne

• Kontaktschweißen
• Übermäßige Bogenbildung
• Brandgefahren
• Mechanische Schäden

Diese Prüfung ist besonders wichtig für Hersteller, die eine internationale Zertifizierung und langfristige Produktsicherheit anstreben.

Eine Prüfung der Bruchfähigkeit ist üblicherweise erforderlich, um

• Verbindungen für Fahrzeuge
• Fahrzeugeinlässe
• Steckdosen
• mit einer Leistung von mehr als 100 W

IEC 62196 Prüfgeräte zur Prüfung der Bruchfähigkeit und des normalen Betriebs

Produktverknüpfung:

Dies ist der Fall, wenn die Fahrzeuge mit einer Leistung von mehr als 10 kW/kWh ausgestattet sind.

Bremskapazitätstests bewerten die Schaltleistung unter elektrischer Last

Viele Laboratorien und Hersteller benötigen mehr als nur ein Prüfsystem.

Ein vollständiges IEC 62196-Labor kann Folgendes umfassen:

• Elektrotechnische Sicherheitsprüfgeräte
• Ausrüstung für die Temperaturerhöhungsprüfung
• Überfahren der Prüfgeräte
• Prüfgeräte für die Kabelverankerung
• Ausrüstung zur Prüfung der Ein- und Abtriebskraft
• Ausrüstung zur Prüfung der Bruchfähigkeit
• Mechanische Ausdauerprüfungsausrüstung
• Umweltprüfgeräte

Sinuo bietet komplette IEC 62196-Laborplanung, Ausrüstungslieferungen, Inbetriebnahmeunterstützung, Schulungen und technische Beratung für Hersteller von EV-Anschlüssen, Zertifizierungslabors,Hochschulen, und Forschungsinstitute weltweit.

Sinuo-Prüfsysteme werden von Zertifizierungslabors, Herstellern von Elektrofahrzeugverbindern und Forschungsinstituten in mehr als 30 Ländern weltweit eingesetzt.

Zertifizierungslaboratorien

• SGS
• Intertek
• TÜV
• UL
• mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm
• DEKRA

Hersteller von Elektrofahrzeugverbindern

Hersteller von Elektrofahrzeugladegeräten

Regierungslaboratorien

Universitäten und Forschungsinstitute

• Kostenlose Laborplanung
• Unterstützung bei der Auswahl der Ausrüstung
• Schlüsselfertige Prüflösungen
• Technische Unterstützung weltweit

• Was verursacht eine Überhitzung des EV-Anschlusses?
• Wie wird der Temperaturanstieg nach IEC 62196 geprüft?
• Wie lautet die Überfahrtprüfung für EV-Anschlüsse?
• Wie prüfen Hersteller die Festigkeit von Kabeln?
• Welche Ausrüstung ist für die IEC 62196-Zertifizierung erforderlich?

IEC 62196 ist die internationale Norm für Elektrofahrzeuge mit Ladeanschlüssen, Steckdosen, Steckdosen, Fahrzeuganschlüssen und Fahrzeug-Einlässen.

Zu den typischen Tests gehören:

• Temperaturanstieg
• Überfahren
• Verankerung der Kabel
• Einsetzungskraft
• Brechkapazität
• Elektrotechnische Sicherheit

Ein vollständiges Labor umfasst in der Regel Temperaturanstiegsprüfsysteme, Überfahrtprüfgeräte, Kabelverankerungstester, Einsatzkrafttester,Prüfgeräte zur Prüfung der Bruchfähigkeit und elektrische Sicherheitsprüfgeräte.

Ja, Sinuo liefert schlüsselfertige IEC 62196 Prüflaborlösungen weltweit.

Die Investition hängt vom erforderlichen Testumfang, dem Automatisierungsgrad und der Laborkapazität ab.

Zu den häufigsten Ursachen gehören ein übermäßiger Temperaturanstieg, eine unzureichende Kabelbindung, eine schlechte Einfügungskraft, mechanische Beschädigungen und elektrische Sicherheitsfehler.