Aufladungsstecker EV und Sockelzurücknahme-/-einfügungskraftTestgerät ist eine Art Prüfeinrichtung benutzt, um die mechanischen Eigenschaften und die Haltbarkeit von Aufladungsverbindungsstücken des Elektro-Mobils (EV) auszuwerten. Diese Ausrüstung ist speziell entworfen, um die Kraft zu messen, die erfordert wird, um den Aufladungsstecker vom Sockel einzufügen und zurückzunehmen und garantiert, dass sie die notwendigen Standards und die Spezifikationen trifft.
Das Zurücknahme-/EinfügungskraftTestgerät besteht gewöhnlich aus einer Prüfvorrichtung, die die EV-Ladebuchse und einen Mechanismus simuliert, um kontrollierte Kraft auf den Aufladungsstecker zuzutreffen. Die Prüfvorrichtung ist entworfen, um die Maße und die Eigenschaften der tatsächlichen Ladebuchse genau zu wiederholen und stellt eine realistische Prüfungsumwelt sicher.
Während des Tests wird der Aufladungsstecker EV in den Sockel der Prüfvorrichtung eingefügt und unterworfen dann einer kontrollierten Kraft, um den Einfügungsprozeß zu simulieren. Die Kraft, die für Einfügung erfordert wird, wird gemessen und notiert. Ähnlich wird der Stecker dann vom Sockel zurückgenommen, und die Kraft, die für Zurücknahme erfordert wird, wird auch gemessen und notiert. Diese Maße helfen, die Bemühung zu bestimmen, die benötigt wird, um den Aufladungsstecker vom Sockel anzuschließen und zu trennen.
Das Testgerät einschließt möglicherweise Kraft-Sensoren, Messdosen oder andere Messgeräte, um die Zurücknahme- und Einfügungskräfte genau quantitativ zu bestimmen. Die Ausrüstung sollte die zuverlässigen und wiederholbaren Ergebnisse zur Verfügung stellen, zum der konsequenten Leistung und der Kompatibilität der Aufladungsverbindungsstücke EV sicherzustellen.
Indem sie Zurücknahme-/Einfügungskrafttests durchführen, können Hersteller garantieren, dass ihre Aufladungsverbindungsstücke EV den notwendigen Standards für Benutzerfreundlichkeit, Haltbarkeit und Sicherheit entsprechen. Dieses Prüfungshilfen irgendwelche möglichen Fragen, wie übermäßige Kraftanforderungen oder unzulängliche Zurückhaltenstärke identifizieren, die zu Schwierigkeiten in der Verbindung oder des Aufladungssteckers trennend führen konnten. Indem sie diese Interessen ansprechen, können Hersteller die Gesamtbenutzererfahrung und die Zuverlässigkeit von EV Aufladungssystemen verbessern.
Produktinformation:
IEC62196-1: 2014 „Stecker, Sockelausgänge, Fahrzeugkoppler und Einlass-leitfähige Aufladung des Fahrzeugs elektrischen vehicle-Part1: Aufladung von Elektro-Mobilen bis zu DC Wechselstrom 250A und 400A“.
Proben und Beschränkungen: Aufladungsfahrzeugstecker der neuen Energie, Schraubensicherung zwischen Fahrzeugsockeln und Steckersockelverbindungsstück.
Test-Zweck: Er wird verwendet, um die Einfügungskraft und herausziehbare Kraft des Aufladungsfahrzeugsteckers der neuen Energie, der Schraubensicherung zwischen den Fahrzeugsockel und des Stecker- und Sockelverbindungsstücks zu prüfen.
Messgrundlage: Sie nimmt Servomotorantrieb, intelligente Steuerung PLC, genauer Kraftwert-Sensor an, um Realzeitkraftwert zu ermitteln, kann den Höchstwert des Kraftwertes einstellen, stoppt automatisch, wenn der Sollwert erreicht wird, und hat eine Zeitkurve des Kraftwertes.
Struktur:
Die Gesamtstruktur mit 3 Stationen der Ausrüstung, jede Station umfasst einen unabhängigen Servomotor, einen Schiebetisch der Präzision, einen Präzisionskraft-Sensor und eine Befestigung, und die Steuerung ist genau.
Stromversorgung: AC220V±10%/50Hz, Energie 2KW
Maße: über W1000*D850*H1550mm Gewicht: über 160kg
Technische Parameter:
| Prüfstand | 3 Stationen, unabhängig |
| Elektrische Steuermethode | Intelligente integrierte Steuerung PLC, Farbmensch-maschinennoten-Schnittstellenoperation (optionale Rechenoperation) |
| Antriebsmodus | Servomotorantrieb |
| Testkraftwert | 10~1000N, andere Strecken kann besonders angefertigt werden |
| Lastsgenauigkeit | ±0.5% |
| Minimale Lastsanzeige | 0.01N |
| Minimale Anzeige der Verschiebung | 0.01mm |
| Einfügungsrichtung | Vertikale |
| Testgeschwindigkeit | 0.01~100mm/min |
| Testboden | Verdickte lastentragende Stahlplatte |
| Lastaufnahmemittel | Präzisionsdia |
| Objekttisch | Eine spezielle Befestigung für Aufladungsgewehrschnittstelle, andere Arten muss besonders angefertigt werden |
| Schützen Sie sich | Über-Stärkewarnung, Durchsickernschutz |
Aufladungsstecker EV und Sockelzurücknahme-/-einfügungskraftTestgerät ist eine Art Prüfeinrichtung benutzt, um die mechanischen Eigenschaften und die Haltbarkeit von Aufladungsverbindungsstücken des Elektro-Mobils (EV) auszuwerten. Diese Ausrüstung ist speziell entworfen, um die Kraft zu messen, die erfordert wird, um den Aufladungsstecker vom Sockel einzufügen und zurückzunehmen und garantiert, dass sie die notwendigen Standards und die Spezifikationen trifft.
Das Zurücknahme-/EinfügungskraftTestgerät besteht gewöhnlich aus einer Prüfvorrichtung, die die EV-Ladebuchse und einen Mechanismus simuliert, um kontrollierte Kraft auf den Aufladungsstecker zuzutreffen. Die Prüfvorrichtung ist entworfen, um die Maße und die Eigenschaften der tatsächlichen Ladebuchse genau zu wiederholen und stellt eine realistische Prüfungsumwelt sicher.
Während des Tests wird der Aufladungsstecker EV in den Sockel der Prüfvorrichtung eingefügt und unterworfen dann einer kontrollierten Kraft, um den Einfügungsprozeß zu simulieren. Die Kraft, die für Einfügung erfordert wird, wird gemessen und notiert. Ähnlich wird der Stecker dann vom Sockel zurückgenommen, und die Kraft, die für Zurücknahme erfordert wird, wird auch gemessen und notiert. Diese Maße helfen, die Bemühung zu bestimmen, die benötigt wird, um den Aufladungsstecker vom Sockel anzuschließen und zu trennen.
Das Testgerät einschließt möglicherweise Kraft-Sensoren, Messdosen oder andere Messgeräte, um die Zurücknahme- und Einfügungskräfte genau quantitativ zu bestimmen. Die Ausrüstung sollte die zuverlässigen und wiederholbaren Ergebnisse zur Verfügung stellen, zum der konsequenten Leistung und der Kompatibilität der Aufladungsverbindungsstücke EV sicherzustellen.
Indem sie Zurücknahme-/Einfügungskrafttests durchführen, können Hersteller garantieren, dass ihre Aufladungsverbindungsstücke EV den notwendigen Standards für Benutzerfreundlichkeit, Haltbarkeit und Sicherheit entsprechen. Dieses Prüfungshilfen irgendwelche möglichen Fragen, wie übermäßige Kraftanforderungen oder unzulängliche Zurückhaltenstärke identifizieren, die zu Schwierigkeiten in der Verbindung oder des Aufladungssteckers trennend führen konnten. Indem sie diese Interessen ansprechen, können Hersteller die Gesamtbenutzererfahrung und die Zuverlässigkeit von EV Aufladungssystemen verbessern.
Produktinformation:
IEC62196-1: 2014 „Stecker, Sockelausgänge, Fahrzeugkoppler und Einlass-leitfähige Aufladung des Fahrzeugs elektrischen vehicle-Part1: Aufladung von Elektro-Mobilen bis zu DC Wechselstrom 250A und 400A“.
Proben und Beschränkungen: Aufladungsfahrzeugstecker der neuen Energie, Schraubensicherung zwischen Fahrzeugsockeln und Steckersockelverbindungsstück.
Test-Zweck: Er wird verwendet, um die Einfügungskraft und herausziehbare Kraft des Aufladungsfahrzeugsteckers der neuen Energie, der Schraubensicherung zwischen den Fahrzeugsockel und des Stecker- und Sockelverbindungsstücks zu prüfen.
Messgrundlage: Sie nimmt Servomotorantrieb, intelligente Steuerung PLC, genauer Kraftwert-Sensor an, um Realzeitkraftwert zu ermitteln, kann den Höchstwert des Kraftwertes einstellen, stoppt automatisch, wenn der Sollwert erreicht wird, und hat eine Zeitkurve des Kraftwertes.
Struktur:
Die Gesamtstruktur mit 3 Stationen der Ausrüstung, jede Station umfasst einen unabhängigen Servomotor, einen Schiebetisch der Präzision, einen Präzisionskraft-Sensor und eine Befestigung, und die Steuerung ist genau.
Stromversorgung: AC220V±10%/50Hz, Energie 2KW
Maße: über W1000*D850*H1550mm Gewicht: über 160kg
Technische Parameter:
| Prüfstand | 3 Stationen, unabhängig |
| Elektrische Steuermethode | Intelligente integrierte Steuerung PLC, Farbmensch-maschinennoten-Schnittstellenoperation (optionale Rechenoperation) |
| Antriebsmodus | Servomotorantrieb |
| Testkraftwert | 10~1000N, andere Strecken kann besonders angefertigt werden |
| Lastsgenauigkeit | ±0.5% |
| Minimale Lastsanzeige | 0.01N |
| Minimale Anzeige der Verschiebung | 0.01mm |
| Einfügungsrichtung | Vertikale |
| Testgeschwindigkeit | 0.01~100mm/min |
| Testboden | Verdickte lastentragende Stahlplatte |
| Lastaufnahmemittel | Präzisionsdia |
| Objekttisch | Eine spezielle Befestigung für Aufladungsgewehrschnittstelle, andere Arten muss besonders angefertigt werden |
| Schützen Sie sich | Über-Stärkewarnung, Durchsickernschutz |
