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| MOQ: | 1 |
| Preis: | Negotiable |
| Standardverpackung: | Aus Sperrholz |
| Lieferfrist: | 30 Tage |
| Zahlungs-Methode: | T/T |
| Lieferkapazität: | 5 Sätze pro Monat |
IEC 60309-1 Kabelverankerung Zugkraft und Drehmomentprüfgerät Prüf-EV-Ladeoberfläche
Produktinformationen:
Diese Ausrüstung zur Prüfung der Zugkraft und des Drehmoments wird verwendet, um die Fahrzeugstecker und Steckdosen und Steckverbinder zu prüfen, um der angegebenen Zugkraft und dem angegebenen Drehmoment standzuhalten.
Es ist nach IEC 62196-1: 2020 Abschnitt 25.3 Abbildung 17 und Tabelle 11 IEC 60309-1: 2012 Abschnitt 23 konzipiert und hergestellt.3, usw.
Muster und Einschränkungen: Ladeoberflächen für Elektrofahrzeuge, Antriebsausrüstung für Elektrofahrzeuge, industrielle Steckdosen und Steckdosen sowie Kupplungen.
Zweck der Prüfung: zur Prüfung der Fähigkeit des Ladekabelzubehörs des Fahrzeugsteckers und der Steckdose, einer bestimmten Zugkraft und einem bestimmten Drehmoment standzuhalten.
Prüfprinzip: Die Zugkraft erfolgt durch Einsatz eines einphasigen Drehzahlreglermotors zur Antriebswirkung des exzentrischen Mechanismus.Die Drehzahl des Motors ist einstellbar, um sicherzustellen, dass die Zeit jeder Zugkraft genau istDas Drehmoment wird durch Zylinder, Paletten, Gewichte und Zeitrelais erreicht.
Struktur und Eigenschaften: Gewichte werden verwendet, um Spannung zu erzeugen, und die Gewichte und Drehmomentarme erreichen Drehmoment.Vorgegebene Zahlenzähler und digitales Zeitrelais werden zur Steuerung der Anzahl der Zugkräfte und des Drehmoments verwendetDie Ausrüstung wird automatisch abgeschaltet, wenn die Anzahl der Prüfungen oder die Prüfzeit erreicht ist.die maximal zulässige Verschiebung des flexiblen Kabels des Ladepistole-Anschlusses darf die Normvorschriften nicht überschreiten.
Technische Parameter für Fahrzeugstecker und -anschlüsse Kabelverankerung Zugkraft und Drehmomentprüfgerät:
| Betriebsweise | Steuerung mit SPS |
| Antriebsmodus | Motor und Zylinder |
| Spannungsschema |  |
| Ziehkraftgewichte |
50N, 60N, 110N, jeweils 1, 40N, 2 Stück, 100N, 3 Stück, können 160N, 200N, 240N, 250N, 500N, 600N testen
|
| Drehmomentgewichte |
0.1 Nm, 0,15 Nm, 0,20 Nm, 0,25 Nm, 0,3 Nm, 0,35 Nm, 0,4 Nm, 0,425 Nm, 0,6 Nm, 0,7 Nm, 1,2 Nm, 1,5 Nm, 2,3 Nm, 11,0 Nm
|
| Drehmomentarm | R100mm ((Ф200mm) |
| Zugfrequenz | 1 Zyklus/s |
| Ziehzyklen | 1-9999 Zyklen, vorgegeben werden kann, Standard 100 Zyklen |
| Drehmomentzeit | 0-99H59M59S, kann vor eingestellt werden, Standard 1min |
| Einrichtung | Ein Satz universeller Leuchten |
| Ausrüstungsmaße und Gewicht | W1600*D500*H1135mm, die ganze Maschine ist etwa 100Kg |
| Stromversorgung | Einphasige AC220V±10%, 60Hz, 1KW |
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| MOQ: | 1 |
| Preis: | Negotiable |
| Standardverpackung: | Aus Sperrholz |
| Lieferfrist: | 30 Tage |
| Zahlungs-Methode: | T/T |
| Lieferkapazität: | 5 Sätze pro Monat |
IEC 60309-1 Kabelverankerung Zugkraft und Drehmomentprüfgerät Prüf-EV-Ladeoberfläche
Produktinformationen:
Diese Ausrüstung zur Prüfung der Zugkraft und des Drehmoments wird verwendet, um die Fahrzeugstecker und Steckdosen und Steckverbinder zu prüfen, um der angegebenen Zugkraft und dem angegebenen Drehmoment standzuhalten.
Es ist nach IEC 62196-1: 2020 Abschnitt 25.3 Abbildung 17 und Tabelle 11 IEC 60309-1: 2012 Abschnitt 23 konzipiert und hergestellt.3, usw.
Muster und Einschränkungen: Ladeoberflächen für Elektrofahrzeuge, Antriebsausrüstung für Elektrofahrzeuge, industrielle Steckdosen und Steckdosen sowie Kupplungen.
Zweck der Prüfung: zur Prüfung der Fähigkeit des Ladekabelzubehörs des Fahrzeugsteckers und der Steckdose, einer bestimmten Zugkraft und einem bestimmten Drehmoment standzuhalten.
Prüfprinzip: Die Zugkraft erfolgt durch Einsatz eines einphasigen Drehzahlreglermotors zur Antriebswirkung des exzentrischen Mechanismus.Die Drehzahl des Motors ist einstellbar, um sicherzustellen, dass die Zeit jeder Zugkraft genau istDas Drehmoment wird durch Zylinder, Paletten, Gewichte und Zeitrelais erreicht.
Struktur und Eigenschaften: Gewichte werden verwendet, um Spannung zu erzeugen, und die Gewichte und Drehmomentarme erreichen Drehmoment.Vorgegebene Zahlenzähler und digitales Zeitrelais werden zur Steuerung der Anzahl der Zugkräfte und des Drehmoments verwendetDie Ausrüstung wird automatisch abgeschaltet, wenn die Anzahl der Prüfungen oder die Prüfzeit erreicht ist.die maximal zulässige Verschiebung des flexiblen Kabels des Ladepistole-Anschlusses darf die Normvorschriften nicht überschreiten.
Technische Parameter für Fahrzeugstecker und -anschlüsse Kabelverankerung Zugkraft und Drehmomentprüfgerät:
| Betriebsweise | Steuerung mit SPS |
| Antriebsmodus | Motor und Zylinder |
| Spannungsschema | |
| Ziehkraftgewichte |
50N, 60N, 110N, jeweils 1, 40N, 2 Stück, 100N, 3 Stück, können 160N, 200N, 240N, 250N, 500N, 600N testen
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| Drehmomentgewichte |
0.1 Nm, 0,15 Nm, 0,20 Nm, 0,25 Nm, 0,3 Nm, 0,35 Nm, 0,4 Nm, 0,425 Nm, 0,6 Nm, 0,7 Nm, 1,2 Nm, 1,5 Nm, 2,3 Nm, 11,0 Nm
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| Drehmomentarm | R100mm ((Ф200mm) |
| Zugfrequenz | 1 Zyklus/s |
| Ziehzyklen | 1-9999 Zyklen, vorgegeben werden kann, Standard 100 Zyklen |
| Drehmomentzeit | 0-99H59M59S, kann vor eingestellt werden, Standard 1min |
| Einrichtung | Ein Satz universeller Leuchten |
| Ausrüstungsmaße und Gewicht | W1600*D500*H1135mm, die ganze Maschine ist etwa 100Kg |
| Stromversorgung | Einphasige AC220V±10%, 60Hz, 1KW |
