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Iecs 62196 Antrieb des Fahrzeug-Testgerät-5000N über Test für Verbindungsstück des Stecker-/EV

Iecs 62196 Antrieb des Fahrzeug-Testgerät-5000N über Test für Verbindungsstück des Stecker-/EV

MOQ: 1
Preis: Negotiation
Standardverpackung: Sperrholz
Lieferfrist: 1 Monat
Zahlungs-Methode: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Lieferkapazität: 20 Sätze pro Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
Sinuo
Zertifizierung
Calibration Certificate (Cost Additional)
Modellnummer
SN11010
Zerquetschung der Kraft:
5000N oder 11000N
Rollen Sie vorbei Geschwindigkeit:
(8±2) km/h
Fahren Sie über Reifen:
Michelin-Reifen (P225/75R15)
Steuermethode:
SPS
Min Bestellmenge:
1
Preis:
Negotiation
Verpackung Informationen:
Sperrholz
Lieferzeit:
1 Monat
Zahlungsbedingungen:
L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
20 Sätze pro Monat
Hochlicht:

Automobiltestgerät

,

AutomobilTestgeräte

Beschreibung des Produkts

Iec62196 Elektro-Mobil 5000N oder 11000N, das über Testgerät für Stecker oder EV-Verbindungsstück rollt

 

Anwendung:

 

Dieses Fahrzeug rollen vorbei Prüfmaschine wird verwendet, um zu überprüfen, ob ein Stecker- oder Fahrzeugverbindungsstück ausreichenden Widerstand zum Schaden von durch ein Fahrzeug vorbei angetrieben hat, es sei denn, dass es mit einem Kabelmanagementsystem versehen, das verhindert, dass der Zusatz aus den Grund gelassen wird.

 

Die Zusätze, die mit dem minimalen Größenkabel einer Art empfohlen wird durch den Hersteller verdrahtet werden, werden auf einen konkreten Boden in jede mögliche Nullstellung des Restes gelegt. Eine Zerquetschungskraft (5000±250) von N oder (11000±550) von N wird durch einen herkömmlichen Automobilreifen, P225/75R15 oder einen gleichwertigen Reifen, der für die Last passend ist aufgewendet, angebracht an einer Stahlfelge und aufgeblasen zu einem Druck der Stange (2.2±0.1). Das Rad soll über dem Fahrzeugverbindungsstück oder dem Stecker mit einer Geschwindigkeit von (8±2) Km/h. gerollt werden. Der Zusatz soll in einer natürlichen Ruhestellung orientiert werden, bevor er die Kraft in einer anderen Richtung für jede Probe aufwendet. Der Zusatz in Versuch wird in einer örtlich festgelegten Position gehalten oder blockiert, damit er im Wesentlichen sich nicht während der Anwendung der angewandten Kraft bewegt. Ist in keinem Fall die auf die Projektionsstifte zugetroffen zu werden Kraft.

 

Standard:

 

Klausel 33,2 und 33,3 von Iec-62196:2014, Klausel 6,21 und 7,21 VON GB/T20234.1-2015, Klausel 9,34 von NB/T42077-2016.

 

Technische Vorteile:

 

Die ganze Ausrüstung nimmt kaltgewalzten Stahlplatten-Schutzfahrgestelle-Strukturentwurf an, wird die Oberfläche des Fahrgestellekörpers mit Teflonfarbe behandelt, wird die Bodenplatte der Fahrgestelle mit simuliertem konkretem Boden umfasst, und der Rollenmechanismus kann den Automobilreifen simulieren, um frei, nachdem er über dem Exemplar, Fahrzeugverbindungsstück/Stecker und seinen Funktionskastenbären auf und ab zu schieben die gleiche Zerquetschungskraft gerollt ist und wird mit begrenztem Schutz ausgerüstet. Der andere Satz des treibenden Gerätes fährt den Rollenmechanismus, um die Rollenaktion Vorder- und Rückseite zu verwirklichen. Die Hauptkomponenten werden vom Edelstahl und vom Aluminium gemacht. (Vergewissern Sie sich, dass der Reifen unter normalen Rollenbedingungen zerquetscht wird).

 

Technische Parameter:

 

Kraftübertragung

Kraft A. Crushing (5000±250) N

Kraft B. Crushing (11000±550)

Rollen Sie vorbei Geschwindigkeit (8±2) km/h
Rollen Sie vorbei Methode Das Linearmotormodul wird benutzt, um den Automobilreifen zu fahren, um die austauschende Rollbewegung Vorder- und Rückseite zu simulieren (den Schaden verursacht durch das versehentliche Rollen des Fahrzeugverbindungsstücks oder -steckers simulieren während des Vorwärts- oder Rückbewegens des Autos in der wirklichen Szene)
Zerquetschung des Kraft-Ladens unter Verwendung eines Servomotors mit einem Wurmgangreduzierer, zum der Zerquetschungskraft aufzuwenden
Zerquetschung der Kraft-Anzeige und der Anpassung U.S. Kraft-Sensor wird benutzt und der Messbereich ist justierbares 0-20000N
Fahren Sie über Reifen Michelin-Reifen (P225/75R15)
Luftdruck des Reifens Stange (2.2±0.1)
Steuermethode Plc-Steuerung, Farbtouch Screen Mensch-Maschine Schnittstelle-Operation TFTs wirkliche
Prüfen Sie Boden Eine Bodenplatte mit Zementbetondecke, die mit einer Befestigung ausgerüstet werden kann
Funktions-Kasten des Exemplars Gemacht von der Aluminiumlegierung, kann es auf und ab, nach rechts und nach links eingestellt werden, und einfach auf die Installierung von verschiedenen Arten des Exemplars, der kombinierten Struktur, des einfach installiert zu sein und geregelt zu werden
Lastaufnahmemittel Importierter Führer, erlaubt es, dass die Last frei hoch- und runterrückget wird
Exemplar-Installation Elektrische anhebende und umstrukturierende Handkurbel
Zeitliche Regelung, Anzeige zählend Sein kann Anzeige und eingestellt auf den Touch Screen
Stoßdämpfungs-Methode Dämpfung Frühling
Eingangsleistungs-Spg.Versorgungsteil Dreiphasen-380V±5%/50HZ oder besonders angefertigt
Geräteabmaße und Gewicht 2350*820*1650mm (W*D*H), das ganze Gewicht ist über 860Kg.
 
Iecs 62196 Antrieb des Fahrzeug-Testgerät-5000N über Test für Verbindungsstück des Stecker-/EV 0
 
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Iecs 62196 Antrieb des Fahrzeug-Testgerät-5000N über Test für Verbindungsstück des Stecker-/EV
MOQ: 1
Preis: Negotiation
Standardverpackung: Sperrholz
Lieferfrist: 1 Monat
Zahlungs-Methode: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Lieferkapazität: 20 Sätze pro Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
Sinuo
Zertifizierung
Calibration Certificate (Cost Additional)
Modellnummer
SN11010
Zerquetschung der Kraft:
5000N oder 11000N
Rollen Sie vorbei Geschwindigkeit:
(8±2) km/h
Fahren Sie über Reifen:
Michelin-Reifen (P225/75R15)
Steuermethode:
SPS
Min Bestellmenge:
1
Preis:
Negotiation
Verpackung Informationen:
Sperrholz
Lieferzeit:
1 Monat
Zahlungsbedingungen:
L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
20 Sätze pro Monat
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Beschreibung des Produkts

Iec62196 Elektro-Mobil 5000N oder 11000N, das über Testgerät für Stecker oder EV-Verbindungsstück rollt

 

Anwendung:

 

Dieses Fahrzeug rollen vorbei Prüfmaschine wird verwendet, um zu überprüfen, ob ein Stecker- oder Fahrzeugverbindungsstück ausreichenden Widerstand zum Schaden von durch ein Fahrzeug vorbei angetrieben hat, es sei denn, dass es mit einem Kabelmanagementsystem versehen, das verhindert, dass der Zusatz aus den Grund gelassen wird.

 

Die Zusätze, die mit dem minimalen Größenkabel einer Art empfohlen wird durch den Hersteller verdrahtet werden, werden auf einen konkreten Boden in jede mögliche Nullstellung des Restes gelegt. Eine Zerquetschungskraft (5000±250) von N oder (11000±550) von N wird durch einen herkömmlichen Automobilreifen, P225/75R15 oder einen gleichwertigen Reifen, der für die Last passend ist aufgewendet, angebracht an einer Stahlfelge und aufgeblasen zu einem Druck der Stange (2.2±0.1). Das Rad soll über dem Fahrzeugverbindungsstück oder dem Stecker mit einer Geschwindigkeit von (8±2) Km/h. gerollt werden. Der Zusatz soll in einer natürlichen Ruhestellung orientiert werden, bevor er die Kraft in einer anderen Richtung für jede Probe aufwendet. Der Zusatz in Versuch wird in einer örtlich festgelegten Position gehalten oder blockiert, damit er im Wesentlichen sich nicht während der Anwendung der angewandten Kraft bewegt. Ist in keinem Fall die auf die Projektionsstifte zugetroffen zu werden Kraft.

 

Standard:

 

Klausel 33,2 und 33,3 von Iec-62196:2014, Klausel 6,21 und 7,21 VON GB/T20234.1-2015, Klausel 9,34 von NB/T42077-2016.

 

Technische Vorteile:

 

Die ganze Ausrüstung nimmt kaltgewalzten Stahlplatten-Schutzfahrgestelle-Strukturentwurf an, wird die Oberfläche des Fahrgestellekörpers mit Teflonfarbe behandelt, wird die Bodenplatte der Fahrgestelle mit simuliertem konkretem Boden umfasst, und der Rollenmechanismus kann den Automobilreifen simulieren, um frei, nachdem er über dem Exemplar, Fahrzeugverbindungsstück/Stecker und seinen Funktionskastenbären auf und ab zu schieben die gleiche Zerquetschungskraft gerollt ist und wird mit begrenztem Schutz ausgerüstet. Der andere Satz des treibenden Gerätes fährt den Rollenmechanismus, um die Rollenaktion Vorder- und Rückseite zu verwirklichen. Die Hauptkomponenten werden vom Edelstahl und vom Aluminium gemacht. (Vergewissern Sie sich, dass der Reifen unter normalen Rollenbedingungen zerquetscht wird).

 

Technische Parameter:

 

Kraftübertragung

Kraft A. Crushing (5000±250) N

Kraft B. Crushing (11000±550)

Rollen Sie vorbei Geschwindigkeit (8±2) km/h
Rollen Sie vorbei Methode Das Linearmotormodul wird benutzt, um den Automobilreifen zu fahren, um die austauschende Rollbewegung Vorder- und Rückseite zu simulieren (den Schaden verursacht durch das versehentliche Rollen des Fahrzeugverbindungsstücks oder -steckers simulieren während des Vorwärts- oder Rückbewegens des Autos in der wirklichen Szene)
Zerquetschung des Kraft-Ladens unter Verwendung eines Servomotors mit einem Wurmgangreduzierer, zum der Zerquetschungskraft aufzuwenden
Zerquetschung der Kraft-Anzeige und der Anpassung U.S. Kraft-Sensor wird benutzt und der Messbereich ist justierbares 0-20000N
Fahren Sie über Reifen Michelin-Reifen (P225/75R15)
Luftdruck des Reifens Stange (2.2±0.1)
Steuermethode Plc-Steuerung, Farbtouch Screen Mensch-Maschine Schnittstelle-Operation TFTs wirkliche
Prüfen Sie Boden Eine Bodenplatte mit Zementbetondecke, die mit einer Befestigung ausgerüstet werden kann
Funktions-Kasten des Exemplars Gemacht von der Aluminiumlegierung, kann es auf und ab, nach rechts und nach links eingestellt werden, und einfach auf die Installierung von verschiedenen Arten des Exemplars, der kombinierten Struktur, des einfach installiert zu sein und geregelt zu werden
Lastaufnahmemittel Importierter Führer, erlaubt es, dass die Last frei hoch- und runterrückget wird
Exemplar-Installation Elektrische anhebende und umstrukturierende Handkurbel
Zeitliche Regelung, Anzeige zählend Sein kann Anzeige und eingestellt auf den Touch Screen
Stoßdämpfungs-Methode Dämpfung Frühling
Eingangsleistungs-Spg.Versorgungsteil Dreiphasen-380V±5%/50HZ oder besonders angefertigt
Geräteabmaße und Gewicht 2350*820*1650mm (W*D*H), das ganze Gewicht ist über 860Kg.
 
Iecs 62196 Antrieb des Fahrzeug-Testgerät-5000N über Test für Verbindungsstück des Stecker-/EV 0
 
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