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| MOQ: | 1 |
| Preis: | Customized |
| Standardverpackung: | Aus Sperrholz |
| Lieferfrist: | 1-monatig |
| Zahlungs-Methode: | T/T |
| Lieferkapazität: | 5 Sätze pro Monat |
IEC 60335-2 Beschleunigungsschlagprüfungssystem für die Schlagfestigkeitsprüfung elektronischer Produkte
Produktinformationen für das Beschleunigungs-Schockprüfsystem:
Es ist nach IEC 62133-2:2017 Abschnitt 7 erforderlich.3.8.2, IEC 60335-2-25 Anhang BB, YD/T 2344.1 und so weiter.
Diese Maschine eignet sich hauptsächlich für die Aufprallbeständigkeit von elektronischen Produkten, Luft- und Raumfahrt, Schiffen, Militär, Automobilteile, Transport und anderen Bereichen.Durch die Auswahl verschiedener Wellenformgeneratoren, können Aufprallprüfungen mit halber Sinuswelle, Rückspitze, Sägezahnwelle oder Quadratwelle durchgeführt werden.
Es entspricht MIL-STD-202F, IEC-68-2-27, MIL-STD-810F, MIL-STD-883E und so weiter.
Technische Parameter für das Beschleunigungsschockprüfsystem:
| Arbeitsplattform | 200 × 250 mm |
| Arbeitsplattform Material | Hochfeste hochwertige importierte Aluminiumlegierung |
| Höchstlast | 10 kg |
| Höchstbeschleunigung | 20 ¢ 2000 G |
| Dauer des Puls | 0.2 ¢ 18 ms |
| Größe der Ausrüstung | 660 × 700 × 2380 mm |
| Gewicht der Ausrüstung | 820 kg |
| Messsystem | |
| Eingangskanal | 2 Kanäle |
| Probenahmefrequenz | 192 kHz |
| Eingabeformular | Spannung, elektrische Ladung |
| Spannungsbereich | -10 V - +10 V |
| Kopplungsmethode | Wechselstrom, Gleichstrom, ICP |
| Schlagwellenform | Halb Sinus |
| Kommunikationsschnittstelle | USB2.0 |
| Unterstützung Standard | Nationale Norm, nationale Militärnorm, US-Militärnorm, benutzerdefinierte Norm |
| Betriebssystem | Microsoft Windows7/10 |
| Beschleunigungssensor des Systems | |
| Marke | YMC |
| Ausgangsmethode | Art der Ladung |
| Empfindlichkeit | 30,93 pC/g |
| Frequenzbereich | 0.5 ∙ 12 kHz |
| Beschleunigungsbereich | ±2500G |
| Arbeitsumfeld | -40 ~ +160°C |
| Weitere Anweisungen | |
| Stromversorgung | Einphasen 220V ± 10% |
| Druckluft | 0.5·0.8Mpa |
| Temperatur | NT1Kernwasser |
| Luftfeuchtigkeit | 25°C < 85RH% |
Leistung des Geräts für Beschleunigungsschockprüfsystem:
1. Arbeitsplattform: Hochfeste Arbeitsplattform aus importierter Aluminiumlegierung
2Aufzugsmechanismus: Ein Motor treibt die Kugelschraube an, um die Arbeitsplattform zu heben.
3- Aufzugshöhenregelung: Die Aufzugshöhe wird durch die auf der Basis montierte fotoelektrische Encoderkomponente gemessen.starke Störungssicherheit und hohe Zuverlässigkeit, um die Wiederholbarkeit des Aufpralls zu gewährleisten;.
4Bremssystem: Verwendung einer Luftbremse und einer starken Reibungsbremse zur Verhinderung der Sekundärbremsfunktion, um einen Sekundärrückstoß zu verhindern
5. Puffersystem: Wirksam reduzieren die Auswirkungen von Aufprallversuchen auf den Boden, ein Selbstpuffersystem ist entworfen, das aus Basis, Dämpfer und Airbag besteht.
Der halbe Sinuswellengenerator besteht hauptsächlich aus Maschinenkautschuk oder Wollfilz.zur Erzielung unterschiedlicher Aufprallspulsschwerpunkte.
Notbremsschalter: Er kann den Stromkreis unter Notfällen durch gewaltsames Trennen des Kontaktschweißes des Aktionsmechanismus abschalten.
Das System entspricht den Standards MIL-STD-810 und IEC68-2-27. Es verfügt über eine präzise und schnelle Aufnahme von Aufprallwellenformen mit der höchsten Probenahmerate von bis zu 1 MHz.Sie müssen sich keine Sorgen machen, dass auch kleine Ereignisse verpasst werden..
Es ist auch eine integrierte Lösung, Sie müssen nicht zu viel beschäftigt zu sehen und aufzunehmen, es kann das Aufprallereignis erfassen, um einen Bericht zu generieren vollständig sein, noch wichtiger,Es bietet auch die Funktion des Stoßreaktionsspektrums (SRS)Wir können Ihnen bei Schlagimpuls-Potenzialschäden helfen, um das tatsächliche System effektiv zu bewerten.Wirkungsreaktion usw. kann Ihnen helfen, die Wirkungsresultate detaillierter zu verstehen.
Einsatzumgebung für Beschleunigungsschockprüfungssystem:
1- Standorttemperatur: 5°C~+28°C (durchschnittliche Temperatur innerhalb von 24 Stunden ≤28°C);
2Relative Luftfeuchtigkeit: ≤ 85% RH;
3Luftquelle: 0,5 - 0,8 MPa
4. Stromversorgungsbedingungen: Einphasen-Drei-Leitung;
5. Eingangsspannung: AC220V;
6zulässiger Frequenzschwankungsbereich: 50 ± 0,5 Hz;
7Der Erdungswiderstand des PGND-Kabels beträgt weniger als 4 Ω.
8. Bitte konfigurieren Sie für das Gerät an der Montagestelle einen Luft- oder Stromschalter mit entsprechender Kapazität (100A) und verwenden Sie diesen Schalter unabhängig vom Gerät.
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| MOQ: | 1 |
| Preis: | Customized |
| Standardverpackung: | Aus Sperrholz |
| Lieferfrist: | 1-monatig |
| Zahlungs-Methode: | T/T |
| Lieferkapazität: | 5 Sätze pro Monat |
IEC 60335-2 Beschleunigungsschlagprüfungssystem für die Schlagfestigkeitsprüfung elektronischer Produkte
Produktinformationen für das Beschleunigungs-Schockprüfsystem:
Es ist nach IEC 62133-2:2017 Abschnitt 7 erforderlich.3.8.2, IEC 60335-2-25 Anhang BB, YD/T 2344.1 und so weiter.
Diese Maschine eignet sich hauptsächlich für die Aufprallbeständigkeit von elektronischen Produkten, Luft- und Raumfahrt, Schiffen, Militär, Automobilteile, Transport und anderen Bereichen.Durch die Auswahl verschiedener Wellenformgeneratoren, können Aufprallprüfungen mit halber Sinuswelle, Rückspitze, Sägezahnwelle oder Quadratwelle durchgeführt werden.
Es entspricht MIL-STD-202F, IEC-68-2-27, MIL-STD-810F, MIL-STD-883E und so weiter.
Technische Parameter für das Beschleunigungsschockprüfsystem:
| Arbeitsplattform | 200 × 250 mm |
| Arbeitsplattform Material | Hochfeste hochwertige importierte Aluminiumlegierung |
| Höchstlast | 10 kg |
| Höchstbeschleunigung | 20 ¢ 2000 G |
| Dauer des Puls | 0.2 ¢ 18 ms |
| Größe der Ausrüstung | 660 × 700 × 2380 mm |
| Gewicht der Ausrüstung | 820 kg |
| Messsystem | |
| Eingangskanal | 2 Kanäle |
| Probenahmefrequenz | 192 kHz |
| Eingabeformular | Spannung, elektrische Ladung |
| Spannungsbereich | -10 V - +10 V |
| Kopplungsmethode | Wechselstrom, Gleichstrom, ICP |
| Schlagwellenform | Halb Sinus |
| Kommunikationsschnittstelle | USB2.0 |
| Unterstützung Standard | Nationale Norm, nationale Militärnorm, US-Militärnorm, benutzerdefinierte Norm |
| Betriebssystem | Microsoft Windows7/10 |
| Beschleunigungssensor des Systems | |
| Marke | YMC |
| Ausgangsmethode | Art der Ladung |
| Empfindlichkeit | 30,93 pC/g |
| Frequenzbereich | 0.5 ∙ 12 kHz |
| Beschleunigungsbereich | ±2500G |
| Arbeitsumfeld | -40 ~ +160°C |
| Weitere Anweisungen | |
| Stromversorgung | Einphasen 220V ± 10% |
| Druckluft | 0.5·0.8Mpa |
| Temperatur | NT1Kernwasser |
| Luftfeuchtigkeit | 25°C < 85RH% |
Leistung des Geräts für Beschleunigungsschockprüfsystem:
1. Arbeitsplattform: Hochfeste Arbeitsplattform aus importierter Aluminiumlegierung
2Aufzugsmechanismus: Ein Motor treibt die Kugelschraube an, um die Arbeitsplattform zu heben.
3- Aufzugshöhenregelung: Die Aufzugshöhe wird durch die auf der Basis montierte fotoelektrische Encoderkomponente gemessen.starke Störungssicherheit und hohe Zuverlässigkeit, um die Wiederholbarkeit des Aufpralls zu gewährleisten;.
4Bremssystem: Verwendung einer Luftbremse und einer starken Reibungsbremse zur Verhinderung der Sekundärbremsfunktion, um einen Sekundärrückstoß zu verhindern
5. Puffersystem: Wirksam reduzieren die Auswirkungen von Aufprallversuchen auf den Boden, ein Selbstpuffersystem ist entworfen, das aus Basis, Dämpfer und Airbag besteht.
Der halbe Sinuswellengenerator besteht hauptsächlich aus Maschinenkautschuk oder Wollfilz.zur Erzielung unterschiedlicher Aufprallspulsschwerpunkte.
Notbremsschalter: Er kann den Stromkreis unter Notfällen durch gewaltsames Trennen des Kontaktschweißes des Aktionsmechanismus abschalten.
Das System entspricht den Standards MIL-STD-810 und IEC68-2-27. Es verfügt über eine präzise und schnelle Aufnahme von Aufprallwellenformen mit der höchsten Probenahmerate von bis zu 1 MHz.Sie müssen sich keine Sorgen machen, dass auch kleine Ereignisse verpasst werden..
Es ist auch eine integrierte Lösung, Sie müssen nicht zu viel beschäftigt zu sehen und aufzunehmen, es kann das Aufprallereignis erfassen, um einen Bericht zu generieren vollständig sein, noch wichtiger,Es bietet auch die Funktion des Stoßreaktionsspektrums (SRS)Wir können Ihnen bei Schlagimpuls-Potenzialschäden helfen, um das tatsächliche System effektiv zu bewerten.Wirkungsreaktion usw. kann Ihnen helfen, die Wirkungsresultate detaillierter zu verstehen.
Einsatzumgebung für Beschleunigungsschockprüfungssystem:
1- Standorttemperatur: 5°C~+28°C (durchschnittliche Temperatur innerhalb von 24 Stunden ≤28°C);
2Relative Luftfeuchtigkeit: ≤ 85% RH;
3Luftquelle: 0,5 - 0,8 MPa
4. Stromversorgungsbedingungen: Einphasen-Drei-Leitung;
5. Eingangsspannung: AC220V;
6zulässiger Frequenzschwankungsbereich: 50 ± 0,5 Hz;
7Der Erdungswiderstand des PGND-Kabels beträgt weniger als 4 Ω.
8. Bitte konfigurieren Sie für das Gerät an der Montagestelle einen Luft- oder Stromschalter mit entsprechender Kapazität (100A) und verwenden Sie diesen Schalter unabhängig vom Gerät.
