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UL 2594 Abschnitt 58 Ladeoberfläche Fahrzeug Rollprüfer 5000/11000N Lastkapazität

UL 2594 Abschnitt 58 Ladeoberfläche Fahrzeug Rollprüfer 5000/11000N Lastkapazität

MOQ: 1
Preis: Verhandlungsfähig
Standardverpackung: Aus Sperrholz
Lieferfrist: 30 Tage
Zahlungs-Methode: T/T
Lieferkapazität: 10 Sätze pro Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
Sinuo
Zertifizierung
Calibration Certificate (Cost Additional)
Modellnummer
Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführten Daten sind in Anhang I der Verordnung
Prüfstand:
Einzelne Station
Steuerungsmodus:
PLC-Steuerung
Rollgeschwindigkeit:
(8±2) km/h
Rollstärke:
0 bis 2,0 m
Kraftübertragung:
5000/11000N
Kraftbereich:
4890-11000N
Reifendruck:
(220±10) kPa
Geschwindigkeitskalibrierung:
mit Sensor ausgestattet
Hervorheben:

UL 2594 Schnittstellenfahrzeugrollprüfer

,

Ladeoberfläche Fahrzeugrolltester

Beschreibung des Produkts

 

UL 2594 Abschnitt 58 Ladeoberfläche Fahrzeug Rollprüfer 5000/11000N Lastkapazität

 

Produktinformationen:

 

Die Prüfung ist auf der Grundlage der in Absatz 1 genannten Daten durchgeführt.2022, IEC 62752:2016, Abschnitt 9.34, usw.

Muster und Einschränkungen: Versorgungsstecker, Fahrzeugstecker und Funktionsbox mit Kabel, die vom Hersteller empfohlen werden.

Zweck der Prüfung: Zur Durchführung von Fahrzeug-Zerstörungstests an Ladesteckern, Steckdosen und Funktionskästen, um deren Zuverlässigkeit nach dem Zerkleinern zu ermitteln.

Prüfprinzip: Stellen Sie den Stromstecker und den Fahrzeugstecker mit dem vom Hersteller empfohlenen Kabel zufällig auf den Zementboden,einen Rolldruck von (5000±250) N oder (11000N±550) N auf einen Reifen mit der gleichen Last wie P225/75R15 anwenden, and roll over the power plug or plug function box at a speed of (8±2)km/h (tire inflation pressure 220±10)kPa to simulate the ability of the power plug or plug function box to withstand vehicle rolling damage. Der Probengürtel verhindert die Bewegung der Probe.

 

Struktur und Merkmale:


Die Ausrüstung ist mit einer kaltgewalzten Stahlplattenschutzbox ausgelegt. Die Oberfläche der Box ist lackiert. Der Boden der Box ist mit simuliertem Zementboden bedeckt.Der Rollmechanismus kann das Rollen des Autoreifens auf dem Objekt simulieren und frei nach oben und unten gleitenDer Ladestapel steckt denselben Druck. Der Antrieb treibt den Rollmechanismus an, um vorwärts und rückwärts zu rollen.Die Hauptkomponenten bestehen aus Edelstahl und Aluminium. (Sorgen Sie dafür, dass der Reifen die Probe unter normalen Walzbedingungen rollt).

Die Hauptmerkmale sind folgende:
1Das Fahrwerk dieser Ausrüstung ist mit einer Schutzhülle ausgestattet, um die Sicherheit des Prüfvorgangs zu gewährleisten; der Boden der Schachtel ist mit Ausdehnungsschrauben an den Boden gebunden.Sie wird durch schwere Gleisbahnen geleitet, die Rollengruppe rutscht, und die Leistung wird von einem Hochleistungsmotor angetrieben, der mit einem Turbinenreduktor kombiniert wird, um die Hauptwelle zur Prüfgeschwindigkeit zu drehen, um die Walztest zu fördern.Die Musterbefestigungsrutschvorrichtung ist mit einer funktionellen Box-Einbaugruppe ausgestattet, die den Normvorschriften entspricht..
2Die Rolldruckregelvorrichtung ist als einstellbare Struktur ausgelegt. Der Reifen, die oberen und unteren Gleitrahmen und die Gegengewichte, die die Probe trägt, sind das Gewicht der Prüfung.
3Die Ausrüstung verwendet den Arbeitsmodus der Reifenvor- und -hinteren Antriebe (die Prüfrollenrichtung wird vom Motor angetrieben, um den Reifen vorwärts und rückwärts zu rollen), wobei die Probe festgehalten wird.die das Wälzen des Reifens am realistischsten simulieren und das Walzen der Probe effektiv simulieren kann.
4Das Steuerungssystem ist ein unabhängiger Mechanismus. Der Host verfügt über PLC-Steuerung und Touchscreen-Betrieb.Fest installierte Löcher und Verbindungsleitungen sind am Boden für einfache Befestigung und Verbindung installiert.

 

 

Technische Parameter:

 

Artikel 1 Spezifikation
Modell Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 erfasst.
Prüfstation Einzelne Station
Elektrische Steuerung PLC-integrierte intelligente Steuerung, 7-Zoll-Farb-Touchscreen-Mensch-Maschine-Schnittstelle
Antriebssystem Motor + Wurmgetriebe-Reduktor
Betriebsmodus Manuelle oder programmierbare Bedienung
Rollgeschwindigkeit (8 ± 2) km/h, Drehzahl des Motors einstellbar
HerstellenSchlaganfall 0­2,0 m
Lastkapazität A: (5000 ± 250) N oder 4893 N (1100 lbf) B: (11000 ± 550) NWechselbar
Zersetzungsmethode Simuliert das Vorwärts-/Rückwärtsrollen eines Fahrzeugreifens mithilfe eines linearen Motormoduls, um das zufällige Zermalmen von EV-Ladeanschlüssen in der realen Welt nachzubilden
Anpassung der Last Verstellbares Gewichtssystem von 4890 N bis 11000 N über Gegengewichte; Beladen/Entladen mit Hilfe eines mechanischen Arms
Zerkleinerte Reifen 1. P225/75 R15-Reifen mit passender Stahlfelge, Aufblähungsoberfläche und Druckmessgerät 2. Reifen mit 11000 N-Lage mit Stahlfelge
Reifendruck (220 ± 10) kPa oder (218 ± 13) kPa
Laststützplatte Mit Simulationsplatte für Zement/Beton geliefert; mit optionale Festanlage ausgestattet
Timer und Zähler Touchscreen-Schnittstelle ermöglicht das Einstellen von Parametern innerhalb der Standardanforderungen
Geschwindigkeitskalibrierung mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm
Verzögerungssystem Ein integrierter Bremsmechanismus zur Verhinderung von starren Kollisionen
Sicherheitsschutz

1. Vollmaschinensicherheitszaun zur Verhinderung von Reifenabweichungen und Verletzungen des Personals 2. Festmechanischer Arm zur sicheren Gewichtsbehandlung 3. Leckenschutzschalter 4. Motorüberlastschutz 5.Sicherheitsfunktion für die Türschließung (Maschine stoppt, wenn die Tür geöffnet wird)

UL 2594 Abschnitt 58 Ladeoberfläche Fahrzeug Rollprüfer 5000/11000N Lastkapazität 0

 

UL 2594 Abschnitt 58 Ladeoberfläche Fahrzeug Rollprüfer 5000/11000N Lastkapazität 1
 

UL 2594 Abschnitt 58 Ladeoberfläche Fahrzeug Rollprüfer 5000/11000N Lastkapazität 2
 

UL 2594 Abschnitt 58 Ladeoberfläche Fahrzeug Rollprüfer 5000/11000N Lastkapazität 3

 

produits
EINZELHEITEN ZU DEN PRODUKTEN
UL 2594 Abschnitt 58 Ladeoberfläche Fahrzeug Rollprüfer 5000/11000N Lastkapazität
MOQ: 1
Preis: Verhandlungsfähig
Standardverpackung: Aus Sperrholz
Lieferfrist: 30 Tage
Zahlungs-Methode: T/T
Lieferkapazität: 10 Sätze pro Monat
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Markenname
Sinuo
Zertifizierung
Calibration Certificate (Cost Additional)
Modellnummer
Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführten Daten sind in Anhang I der Verordnung
Prüfstand:
Einzelne Station
Steuerungsmodus:
PLC-Steuerung
Rollgeschwindigkeit:
(8±2) km/h
Rollstärke:
0 bis 2,0 m
Kraftübertragung:
5000/11000N
Kraftbereich:
4890-11000N
Reifendruck:
(220±10) kPa
Geschwindigkeitskalibrierung:
mit Sensor ausgestattet
Min Bestellmenge:
1
Preis:
Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen:
Aus Sperrholz
Lieferzeit:
30 Tage
Zahlungsbedingungen:
T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10 Sätze pro Monat
Hervorheben

UL 2594 Schnittstellenfahrzeugrollprüfer

,

Ladeoberfläche Fahrzeugrolltester

Beschreibung des Produkts

 

UL 2594 Abschnitt 58 Ladeoberfläche Fahrzeug Rollprüfer 5000/11000N Lastkapazität

 

Produktinformationen:

 

Die Prüfung ist auf der Grundlage der in Absatz 1 genannten Daten durchgeführt.2022, IEC 62752:2016, Abschnitt 9.34, usw.

Muster und Einschränkungen: Versorgungsstecker, Fahrzeugstecker und Funktionsbox mit Kabel, die vom Hersteller empfohlen werden.

Zweck der Prüfung: Zur Durchführung von Fahrzeug-Zerstörungstests an Ladesteckern, Steckdosen und Funktionskästen, um deren Zuverlässigkeit nach dem Zerkleinern zu ermitteln.

Prüfprinzip: Stellen Sie den Stromstecker und den Fahrzeugstecker mit dem vom Hersteller empfohlenen Kabel zufällig auf den Zementboden,einen Rolldruck von (5000±250) N oder (11000N±550) N auf einen Reifen mit der gleichen Last wie P225/75R15 anwenden, and roll over the power plug or plug function box at a speed of (8±2)km/h (tire inflation pressure 220±10)kPa to simulate the ability of the power plug or plug function box to withstand vehicle rolling damage. Der Probengürtel verhindert die Bewegung der Probe.

 

Struktur und Merkmale:


Die Ausrüstung ist mit einer kaltgewalzten Stahlplattenschutzbox ausgelegt. Die Oberfläche der Box ist lackiert. Der Boden der Box ist mit simuliertem Zementboden bedeckt.Der Rollmechanismus kann das Rollen des Autoreifens auf dem Objekt simulieren und frei nach oben und unten gleitenDer Ladestapel steckt denselben Druck. Der Antrieb treibt den Rollmechanismus an, um vorwärts und rückwärts zu rollen.Die Hauptkomponenten bestehen aus Edelstahl und Aluminium. (Sorgen Sie dafür, dass der Reifen die Probe unter normalen Walzbedingungen rollt).

Die Hauptmerkmale sind folgende:
1Das Fahrwerk dieser Ausrüstung ist mit einer Schutzhülle ausgestattet, um die Sicherheit des Prüfvorgangs zu gewährleisten; der Boden der Schachtel ist mit Ausdehnungsschrauben an den Boden gebunden.Sie wird durch schwere Gleisbahnen geleitet, die Rollengruppe rutscht, und die Leistung wird von einem Hochleistungsmotor angetrieben, der mit einem Turbinenreduktor kombiniert wird, um die Hauptwelle zur Prüfgeschwindigkeit zu drehen, um die Walztest zu fördern.Die Musterbefestigungsrutschvorrichtung ist mit einer funktionellen Box-Einbaugruppe ausgestattet, die den Normvorschriften entspricht..
2Die Rolldruckregelvorrichtung ist als einstellbare Struktur ausgelegt. Der Reifen, die oberen und unteren Gleitrahmen und die Gegengewichte, die die Probe trägt, sind das Gewicht der Prüfung.
3Die Ausrüstung verwendet den Arbeitsmodus der Reifenvor- und -hinteren Antriebe (die Prüfrollenrichtung wird vom Motor angetrieben, um den Reifen vorwärts und rückwärts zu rollen), wobei die Probe festgehalten wird.die das Wälzen des Reifens am realistischsten simulieren und das Walzen der Probe effektiv simulieren kann.
4Das Steuerungssystem ist ein unabhängiger Mechanismus. Der Host verfügt über PLC-Steuerung und Touchscreen-Betrieb.Fest installierte Löcher und Verbindungsleitungen sind am Boden für einfache Befestigung und Verbindung installiert.

 

 

Technische Parameter:

 

Artikel 1 Spezifikation
Modell Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 erfasst.
Prüfstation Einzelne Station
Elektrische Steuerung PLC-integrierte intelligente Steuerung, 7-Zoll-Farb-Touchscreen-Mensch-Maschine-Schnittstelle
Antriebssystem Motor + Wurmgetriebe-Reduktor
Betriebsmodus Manuelle oder programmierbare Bedienung
Rollgeschwindigkeit (8 ± 2) km/h, Drehzahl des Motors einstellbar
HerstellenSchlaganfall 0­2,0 m
Lastkapazität A: (5000 ± 250) N oder 4893 N (1100 lbf) B: (11000 ± 550) NWechselbar
Zersetzungsmethode Simuliert das Vorwärts-/Rückwärtsrollen eines Fahrzeugreifens mithilfe eines linearen Motormoduls, um das zufällige Zermalmen von EV-Ladeanschlüssen in der realen Welt nachzubilden
Anpassung der Last Verstellbares Gewichtssystem von 4890 N bis 11000 N über Gegengewichte; Beladen/Entladen mit Hilfe eines mechanischen Arms
Zerkleinerte Reifen 1. P225/75 R15-Reifen mit passender Stahlfelge, Aufblähungsoberfläche und Druckmessgerät 2. Reifen mit 11000 N-Lage mit Stahlfelge
Reifendruck (220 ± 10) kPa oder (218 ± 13) kPa
Laststützplatte Mit Simulationsplatte für Zement/Beton geliefert; mit optionale Festanlage ausgestattet
Timer und Zähler Touchscreen-Schnittstelle ermöglicht das Einstellen von Parametern innerhalb der Standardanforderungen
Geschwindigkeitskalibrierung mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm
Verzögerungssystem Ein integrierter Bremsmechanismus zur Verhinderung von starren Kollisionen
Sicherheitsschutz

1. Vollmaschinensicherheitszaun zur Verhinderung von Reifenabweichungen und Verletzungen des Personals 2. Festmechanischer Arm zur sicheren Gewichtsbehandlung 3. Leckenschutzschalter 4. Motorüberlastschutz 5.Sicherheitsfunktion für die Türschließung (Maschine stoppt, wenn die Tür geöffnet wird)

UL 2594 Abschnitt 58 Ladeoberfläche Fahrzeug Rollprüfer 5000/11000N Lastkapazität 0

 

UL 2594 Abschnitt 58 Ladeoberfläche Fahrzeug Rollprüfer 5000/11000N Lastkapazität 1
 

UL 2594 Abschnitt 58 Ladeoberfläche Fahrzeug Rollprüfer 5000/11000N Lastkapazität 2
 

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