Elektrofahrzeug-Ladeoberfläche Drive-Over-Prüfmaschine
Die Prüfvorrichtung wird verwendet, um zu prüfen, ob ein Stecker oder ein Fahrzeuganschluss eine ausreichende Schadensbeständigkeit bei Überfahren durch ein Fahrzeug aufweist.es sei denn, es ist mit einem Kabelmanagementsystem ausgestattet, das verhindert, dass das Zubehör am Boden verbleibt.- Zubehör, das mit einem Kabel der vom Hersteller empfohlenen Mindestgröße versehen ist, ist in jeder normalen Ruheposition auf einen Betonboden zu legen.Ein herkömmlicher Reifen muss eine Zerkleinerungskraft von (5000±250) N oder (11000±550) N ausüben., P225/75R15 oder einem gleichwertigen Reifen, der für die Belastung geeignet ist, auf einem Stahlfelg montiert und auf einen Druck von (2,2±0,1) bar aufgeblasen wird.Das Rad muss mit einer Geschwindigkeit von (8±2) km/h über den Fahrzeuganschluss oder -stecker gerollt werden.Das Zubehör ist in einer natürlichen Ruheposition zu orientieren, bevor die Kraft für jede Probe in eine andere Richtung angewendet wird.Das zu prüfende Zubehör muss in einer festen Position gehalten oder blockiert werden, so dass es sich während der Anwendung der angewandten Kraft nicht wesentlich bewegt.In keinem Fall ist die Kraft auf die Vortriebspins anzuwenden.
Elektrofahrzeuge
Ladeoberfläche
Überfahrtprüfung
(5000±250) N oder (11000N±550) N
Einheitliche Norm IEC 62752
IEC 62196-1
Zerschlagungstest
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